对2019年度社会评价第192项、494项、496项建议的意见反馈
(价格调控和收费管理科)
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一、第192项整改事项:
意见编号:120190021000031
柳州市鱼峰区没有公共停车场,停车难,莲花城这边的停车费是一个月280元,在柳石路这边却是230-250元一个月,希望当地政府能出台政策,统一一个收费标准。
意见反馈:
(一)柳州市鱼峰区公共停车场建设问题:
至2018年末,市区路内机动车停车点584个,停车泊位数31026个。路内停车泊位总数占城区停车泊位总数的比值为9.588%,超过《城市停车规划规范》(GB T51149—2016) “不应大于城市机动车停车位供给总量的5%”的规定。下一步,将进一步完善停车场规划,加大立体停车场建设力度,逐步缓解停车难问题。
各城区路内停车数和泊位数:
柳北区:停车点138个,停车泊位数6731个;
城中区:停车点143个,停车泊位数7318个;
鱼峰区:停车点168个,停车泊位数5936个;
柳南区:停车点121个,停车泊位数9618个;
柳东新区(阳和):停车点14个,停车泊位数1423个。
新能源汽车停车位建设方面:按照我市新能源汽车推广应用工作计划和部署,交警支队积极会同相关部门共同做好新能源汽车专用停车泊位施划工作。据统计,截止2018年底,市区路内新能源汽车专用停车泊位共计243处3669个,其中:
1、按辖区分类:城中区85处1302个,鱼峰区50处732个,柳南区49处732个,柳北区39处447个,柳东区20处456个。
2、按施划位置分类:人行道3213个,车行道456个。
3、按泊位大小分类:微型车位3567个,小型汽车位102个。
2018年底,经组织规划、住建、城管等部门共同现场勘查会商确认,计划新增施划1800余个新能源汽车专用停车泊位,目前正在按照市财政资金使用流程积极组织施划停车泊位,实施后,市区路内新能源汽车专用停车泊位将达到5469个。
(二)1.目前柳州市市区范围内开展车辆停放服务管理依据文件为《柳州市物价局关于印发柳州市车辆停放服务收费管理实施细则的通知》(柳价费〔2017〕65号)
公共场地停车场车辆停放服务管理依据文件为《柳州市物价局关于重新规范我市公共场地停车场车辆停放服务收费管理问题的通知》(柳价费〔2017〕98号)
针对新能源汽车出台的停车优惠依据文件为《柳州市物价局关于新能源汽车收费有关问题的通知》(柳价费〔2017〕40号)、《柳州市发展改革委关于继续执行柳州市新能源汽车有关收费政策的通知》(柳发改收费〔2020〕5号)
上述所有文件全部为公开性文件,详情内容可以在日博体育平台,日博体育在线门户网站查询。
2.根据《中华人民共和国价格法》、《广西壮族自治区定价目录》、日博体育平台,日博体育在线、住房和城乡建设部、交通运输部《关于进一步完善机动车停放服务收费政策的指导意见》(发改价格[2015]2975号)等法律法规和相关政策规定,价格主管部门制定或调整机动车停放服务收费标准,应根据城市发展要求,综合考虑停车设施等级、地理位置、设施建设成本、经营管理成本、市场供求、社会承受能力以及服务内容和服务质量等因素,实行区别定价。加快推行不同区域、不同位置、不同时段停车服务差别收费,运用价格杠杆有效调节停车供求关系,缓解城市交通拥堵,促进公共交通优先发展与公共道路资源利用。
对不同区域的停车场服务收费,要根据停车供需状况差异,并考虑道路路网分布,公共交通发展水平,交通拥堵状况等因素,实行级差收费。供需缺口大,矛盾突出区域实行较高收费,供需缺口小,矛盾不突出区域实行低收费。
对同一区域停车场,区分停车场所在位置、停车时段、车辆类型等,按照“路内高于路外、拥堵时段高于空闲时段、非住宅停车高于住宅停车”的原则,制定差别化停车服务收费标准。适当扩大路内、路外停车场之间的收费标准差距,引导更多使用路外停车设施。
因此,实施差别化停车收费政策是在国家相关政策框架内,符合城市管理实际情况的最优选择。?
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二、第494项整改事项:
意见编号:120190020100037
柳州市市区停车不规范,有些是1个小时内不收钱,有些只要停车就收钱,希望能像市博物馆一样收费2元/小时。
意见反馈:
1.目前柳州市市区范围内开展车辆停放服务管理依据文件为《柳州市物价局关于印发柳州市车辆停放服务收费管理实施细则的通知》(柳价费〔2017〕65号)
公共场地停车场车辆停放服务管理依据文件为《柳州市物价局关于重新规范我市公共场地停车场车辆停放服务收费管理问题的通知》(柳价费〔2017〕98号)
针对新能源汽车出台的停车优惠依据文件为《柳州市物价局关于新能源汽车收费有关问题的通知》(柳价费〔2017〕40号)、《柳州市发展改革委关于继续执行柳州市新能源汽车有关收费政策的通知》(柳发改收费〔2020〕5号)
上述所有文件全部为公开性文件,详情内容可以在日博体育平台,日博体育在线门户网站查询。
2.根据《中华人民共和国价格法》、《广西壮族自治区定价目录》、日博体育平台,日博体育在线、住房和城乡建设部、交通运输部《关于进一步完善机动车停放服务收费政策的指导意见》(发改价格[2015]2975号)等法律法规和相关政策规定,价格主管部门制定或调整机动车停放服务收费标准,应根据城市发展要求,综合考虑停车设施等级、地理位置、设施建设成本、经营管理成本、市场供求、社会承受能力以及服务内容和服务质量等因素,实行区别定价。加快推行不同区域、不同位置、不同时段停车服务差别收费,运用价格杠杆有效调节停车供求关系,缓解城市交通拥堵,促进公共交通优先发展与公共道路资源利用。
对不同区域的停车场服务收费,要根据停车供需状况差异,并考虑道路路网分布,公共交通发展水平,交通拥堵状况等因素,实行级差收费。供需缺口大,矛盾突出区域实行较高收费,供需缺口小,矛盾不突出区域实行低收费。
对同一区域停车场,区分停车场所在位置、停车时段、车辆类型等,按照“路内高于路外、拥堵时段高于空闲时段、非住宅停车高于住宅停车”的原则,制定差别化停车服务收费标准。适当扩大路内、路外停车场之间的收费标准差距,引导更多使用路外停车设施。
因此,实施差别化停车收费政策是在国家相关政策框架内,符合城市管理实际情况的最优选择。
三、第496项整改事项:
意见编号:120190020100039
希望柳州市城中区这里政令畅通,政府多关注物价问题,生活物品价格有时高有时低。
意见反馈:
《中华人民共和国价格法》第一章第三条规定:国家实行并逐步完善宏观经济调控下主要有市场形成价格的机制。价格的制定应该符合价值规律,大多数商品和服务价格实行市场调节价,极少数商品和服务价格实行政府指导价或者政府定价。
目前我国95%的商品由市场自主调节,我区实行政府指导价或者政府定价的项目详见《广西壮族自治区定价目录》(桂价综〔2018〕25号)
2019年受非洲猪瘟等多重因素影响,柳州市猪肉价格与区内外其它城市一样持续快速上涨,带动了食品价格结构性上涨。我市高度重视“菜篮子”商品保供稳价工作,认真贯彻落实国家和自治区各项工作部署,打出政策“组合拳”,力保群众以猪肉为重点的“菜篮子”拎得稳:一是确保自治区保供稳价政策落地生效。二是大力促进恢复生猪生产及猪肉替代品产业发展。三是着力保障春节等重要节假日期间猪肉市场供应。四是加强监测调控,做好重要民生商品价格分析预警和困难群众价格补贴发放工作。
目前我市市场肉、禽、蛋、水产品、蔬菜、水果等整体供应充足,价格基本平稳。2020年6月份,我市居民消费价格指数(CPI)2020年上半年我市居民消费价格指数(CPI)同比累计上涨3.5%,比日博体育平台,日博体育在线平均水平4.8%低1.3个百分点,涨幅日博体育平台,日博体育在线最低。从各月同比看,上半年柳州市居民消费价格同比分别为3.9%、3.8%、3.6%、3.9%、2.7%、3.2%,CPI同比指数震荡下行,保供稳价工作取得较好工作成效。